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    一般FESTO氣缸在運(yùn)行的時(shí)候一般分為幾步驟

    更新時(shí)間: 2014-05-30  點(diǎn)擊次數(shù): 1756次

    一般FESTO氣缸在運(yùn)行的時(shí)候一般分為幾步驟
    FESTO氣缸只是發(fā)動(dòng)機(jī)上某部件的名稱(chēng),不能稱(chēng)作是工作原理,我想你應(yīng)該是想問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的工作原理吧配氣機(jī)構(gòu)是原理主要是曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)做上下往返運(yùn)動(dòng),并且通過(guò)鏈條或皮帶帶動(dòng)凸輪軸,然后由凸輪軸的凸緣來(lái)頂壓氣門(mén),控制氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。氣門(mén)組里有氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、挺柱(頂杯)、鎖片、氣門(mén)導(dǎo)管,當(dāng)凸緣頂?shù)酵χ儆赏χ鶎忾T(mén)壓下,此時(shí),氣門(mén)打開(kāi),當(dāng)凸緣往上走,氣門(mén)在氣門(mén)彈簧的作用下,往上頂,此時(shí)氣門(mén)關(guān)閉。曲軸與凸輪軸的角度是有規(guī)定的,也就是所謂的氣門(mén)正時(shí)。氣門(mén)正時(shí)不對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常、平穩(wěn)工作的
    FESTO氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
    3)活塞
    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定;瑒(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
    4)活塞桿
    活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

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